Zwei Gründe, westlich von Tallinn zu fahren
Paldiski liegt 50 km westlich von Tallinn, hinter dem Vorort Keila, an der Spitze der Pakri-Halbinsel. Es ist ein ungewöhnlicher Ort: eine Stadt, die bis 1994 vollständig für die Öffentlichkeit gesperrt war, weil sie eine sowjetische Atom-U-Boot-Trainingsanlage (einen reaktorlosen landgestützten Simulator und eine vollständige Marinebasis) beherbergte. Die Ruinen dieser Anlage – die charakteristischen sowjetischen Betonblöcke, ein großes Kuppelgebäude – sind noch immer entlang der Küste sichtbar und kehren langsam in die Natur zurück.
Für die meisten Besucher ist Paldiski ein Zwischenstopp auf dem Weg zu zwei wirklich spektakulären Natursehenswürdigkeiten: den Pakri-Kalksteinklippen und, etwas östlicher, dem versunkenen Rummu-Steinbruch. Keines davon ist international bekannt; beide gehören zu den visuell aufregendsten Landschaften Estlands.
Rummu-Steinbruch
Rummu ist der Ort, der die meisten Besucher westlich von Tallinn bringt. Ein Kalksteinbruch, der während der gesamten Sowjetzeit mithilfe von Gefängnisarbeit betrieben wurde, wurde überflutet, als die Pumpen Anfang der 1990er Jahre abgestellt und das Gefängnis geschlossen wurde. Das Ergebnis ist ein See aus außergewöhnlich klarem türkisfarbenem Wasser, mit den Ruinen von Gefängnisgebäuden, Wachtürmen und Steinbruchausrüstung, die durch die Oberfläche sichtbar sind.
Im Sommer funktioniert Rummu als Strand- und Schwimmgebiet – Einheimische kommen mit Schlauchbooten, SUP-Boards und Picknickkörben, und das klare Wasser ist perfekt zum Schnorcheln (man kann die Steinbruchwände und veraltete Maschinen unter der Oberfläche ziemlich deutlich sehen). Eintritt in das Erholungsgebiet: 5–8 € pro Person in der Saison (Mai–September).
Die Atmosphäre ist unvergleichlich in ganz Estland: postindustrielle Ruine, schönes Wasser, sowjetische Gefängnismauern und Familien, die gleichzeitig picknicken. Es widersteht einer einfachen Kategorisierung und wird am besten erlebt als beschrieben.
Die Tagesausflugstour zu den Küstenklippen und dem versunkenen Rummu-Steinbruch von Tallinn kombiniert beide Sehenswürdigkeiten mit einem Stadtführer, der den historischen Kontext für das Gefängnis und den Steinbruch liefert. Für eine aktivere Option deckt das Offroadfahrzeug-Estland-Wald-und-Küsten-Safari den Paldiski-Bereich zusammen mit Abschnitten des Lahemaa-Küstenwaldes in einem 4WD-Fahrzeug ab – gut für Besucher, die die weniger zugänglichen Küstenabschnitte sehen möchten.
Pakri-Kalksteinklippen
Die Pakri-Klippen erstrecken sich entlang der Nordküste der Halbinsel über etwa 2 km und erreichen stellenweise bis zu 25 Meter Höhe. Das sind ordovizische Kalksteinformationen – zu den am besten freigelegten Sequenzen in Nordeuropa gehörend – und der Kliffrandweg darüber bietet Aussichten nach Norden über den Finnischen Meerbusen in Richtung Finnland. Bei guter Sicht sind von den höchsten Punkten aus finnische Inseln sichtbar.
Der Kliffweg ist kostenlos zu begehen und weitgehend unmarkiert; dem Küstenpfad ab dem Bereich des Pakri-Leuchtturms folgen. Der Pakri-Leuchtturm selbst (1889 erbaut) ist ein markanter rot-weiß gestreifter Turm, den man im Sommer besteigen kann (3 €). Der Küstenlinienpfad zwischen dem Leuchtturm und der nördlichen Spitze der Halbinsel dauert etwa 1,5 Stunden.
Die Klippen erodieren teilweise, und Abschnitte am Rand sollten mit Vorsicht angegangen werden – es gibt keine Geländer.
Sowjetische Geschichte in Paldiski
Die Stadt Paldiski selbst ist es wert, durchzuschlendern, anstatt anzuhalten. Als Muster-Sowjet-Marinestadt gebaut, hat sie das Rasternetz, die institutionelle Architektur und die allgemeine Schlichtheit dieser Ära. Die Kernkrafttrainingsanlagestrukturen sind von der Straße nahe dem südlichen Kap aus sichtbar – eine große Kuppel (das U-Boot-Simulatorgebäude), mehrere Betonblöcke und ein Umfang aus baufälligem Zaun. Diese sind offiziell nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, obwohl auf die äußeren Zäune zugegriffen wurde.
Der Hafen in Paldiski ist als kleiner Handelshafen in Betrieb. Die Stadt hat ein kleines Geschichtsmuseum (Paldiski muuseum) nahe dem Hauptplatz, mit begrenzten Öffnungszeiten und Materialien über die Marinebasis.
Anreise
Per Auto: 50 km von Tallinn auf der Tallinn-Haapsalu-Straße (Rannamõisa tee / Route 8), dann südlich nach Keila-Joa und westlich nach Paldiski. Etwa 50 Minuten je nach Verkehr. Für Rummu an der Hauptstraße Paldiski bei Vasalemma abbiegen – im Sommer ist es deutlich ausgeschildert.
Mit öffentlichen Verkehrsmitteln: Busse fahren von Tallinn (Balti Jaam) nach Paldiski über Keila mehrmals täglich (4–6 €, ca. 1 Stunde 20 Minuten), aber Rummu von der Bushaltestelle aus zu erreichen erfordert ein Taxi oder einen zusätzlichen Bus, der selten fährt. Ein Auto ist deutlich praktischer.
Auf einer Tagestour: Rummu- und Paldiski-Touren von Tallinn sind als geführte Halbtags- oder Ganztagesausflüge verfügbar. Die obigen Links oder den Paldiski-und-Rummu-Tagesausflug-Leitfaden für Anbieterdetails beachten.
Kombination mit Keila-Joa
Auf dem Weg nach oder von Paldiski sind der Wasserfall Keila-Joa und das Schloss Fall (15 km östlich von Paldiski) ein guter Zwischenstopp. Der Wasserfall (Estlands breitester mit etwa 60 m, aber nicht hoch mit 6 m) ist im Frühling am beeindruckendsten. Die Herrenhausruinen aus dem 19. Jahrhundert sind frei zugänglich. Etwa 45 Minuten einplanen. Den Keila-Joa-Wasserfall-Leitfaden für Details beachten.
Für das vollständige Bild der Tagesausflüge westlich und nördlich von Tallinn bewertet der Leitfaden für die besten Tagesausflüge von Tallinn alle Optionen. Das 3-Tage-Tallinn-Reiseprogramm schlägt Lahemaa als Haupttagesausflug für Erstbesucher vor, aber Paldiski-Rummu ist eine starke Alternative für diejenigen, die industrielle Geschichte und wildes Schwimmen gegenüber Moorwanderungen bevorzugen. Für Mietwagen-Ratschläge den Mietwagen-in-Estland-Leitfaden beachten. Wer sich auch für die Sowjetgeschichte Tallinns selbst interessiert, findet in dem Sowjet-Tallinn-Leitfaden und dem Patarei-Seefestungs-Leitfaden gute Beglektüre.