Seaplane Harbour Maritimes Museum: Der vollständige Besucherführer

Warum Lennusadam nicht nur ein weiteres Maritimes Museum ist

Die meisten Maritimen Museen sind Räume voller Schiffsmodelle und vergilbter Seekarten. Lennusadam – der Seaplane-Harbour-Zweig des Estnischen Maritimen Museums – ist etwas völlig anderes. Die Haupthalle ist ein Wasserflugzeug-Hangar aus dem Ersten Weltkrieg mit drei Kuppeln, die frühesten erhaltenen parabolischen Stahlbetonschalenkonstruktionen der Welt. Die Kuppeln sind nach mehr als einem Jahrhundert strukturell einwandfrei, und der Innenraum, den sie schaffen, ist einer der dramatischsten in jedem Museum der Welt.

Die Sammlung im Inneren passt zur Architektur. Das Herzstück ist ein echtes U-Boot, das man betreten kann. Das Hafenbecken draußen enthält weitere zugängliche Schiffe. Dies ist kein Ort, den man liest; es ist ein Ort, durch den man sich körperlich bewegt, in den man klettert und unter den man hinabsteigt.

Das Gebäude: Was es besonders macht

Der Lennusadam-Hangar wurde 1916 als Stützpunkt für die Wasserflugzeugoperationen der Kaiserlichen Russischen Marine im Finnischen Meerbusen gebaut. Architekt Arved Eichhorn entwarf drei parabolische Stahlbetonkuppeln, die den Hangar ohne innere Stützen überspannen – eine technische Leistung, die damals weltweit einmalig war. Jede Kuppel ist 36 Meter breit und 8,5 Meter hoch am Scheitel.

Nach der estnischen Unabhängigkeit, dem Zweiten Weltkrieg, der sowjetischen Besatzung und letztlichem Verfall stand das Gebäude nach 1994 jahrelang leer. Ein jahrzehntelanges Restaurierungsprojekt, abgeschlossen 2012, brachte die Struktur nahezu in ihren Originalzustand zurück. Die Restaurierung gewann 2013 den Europaratspreis für Museen.

Das U-Boot Lembit

Das Lembit ist ein britisch gebautes U-Boot, das 1936 in Barrow-in-Furness vom Stapel gelaufen ist. Es diente der estnischen Marine, wurde 1940 von der sowjetischen Marine beschlagnahmt und diente bis in die 1950er Jahre als Ausbildungsschiff.

Besucher können das U-Boot durch die Bugklappe betreten und das gesamte Schiff durchlaufen: vorderer Torpedoraum, Besatzungsquartiere (unvorstellbar beengt), Kontrollraum, Maschinenraum, hinterer Torpedoraum. Das Innere ist vollständig restauriert mit Originalausrüstung, Instrumenten und Einrichtungsgegenständen.

Ehrlicher Hinweis: Die Einstiegsluken sind eng und erfordern Beweglichkeit. Kinder, die klein genug sind, in den Gängen aufrecht zu stehen, lieben es in der Regel.

Flugzeuge und die Hangar-Sammlung

Über dem Erdgeschoss hängen mehrere historische Wasserflugzeuge und Flugzeuge, darunter ein Blackburn-Ripon-Torpedobobmer (1920er Jahre) und ein italienisches Savoia-Marchetti-Flugboot. Auf dem Hallenboden darunter: eine umfangreiche Ausstellung von Seeminen (eine der größten Sammlungen der Welt), historische Torpedos, Navigationsinstrumente und Tauchausrüstung.

Das Hafenbecken und die Außenfahrzeuge

Treten Sie durch die hinteren Türen der Halle hinaus ins Hafenbecken, wo zwei Schiffe dauerhaft festgemacht und mit derselben Eintrittskarte zugänglich sind:

Suur Tõll (Großer Tõll) ist ein Eisbrecher, der 1914 in Danzig für die Kaiserliche Russische Marine gebaut wurde. Er ist der größte erhaltene dampfbetriebene Eisbrecher der Welt. Das Schiff unter Deck zu erkunden: der riesige Dreifachexpansionsdampfmotor, Besatzungsquartiere, Offiziersmesse.

Valvas ist ein sowjetisches Patrouillenboot aus den 1950er Jahren, ebenfalls zum Betreten geöffnet.

PROTO Erfinderfabrik (gleicher Komplex)

PROTO Invention Factory ist ein separates Museum im Noblessner-Komplex, 5 Gehminuten vom Seaplane Harbour entfernt. Eintritt ist separat (€13 Erwachsene, €11 Kinder), aber beide Museen ergeben eine natürliche Kombination für einen vollständigen Familientag.

Unseren PROTO-Guide finden Sie für Details.

Praktische Informationen für 2026

Öffnungszeiten:

• Mai–September: täglich 10:00–19:00
• Oktober–April: Dienstag–Sonntag 10:00–18:00 (Montag geschlossen)

Eintrittpreise (2026):

• Erwachsene: €18
• Kinder (6–17): €11
• Unter 6: kostenlos
• Familie (2 Erwachsene + 2 Kinder): €47
• Student/Senior: €12

Die Tallinn-Karte schließt den Eintritt ein.

Anfahrt:

• Bus 73 von Ülemiste (südlich der Altstadt) hält an Lennusadam. Fahrzeit ~15 Minuten.
• Von der Altstadt aus: 15–20 Minuten zu Fuß entlang des Küstenpfads am Patarei-Gefängnis vorbei.
• Bolt ist die einfachste Option.

Café vor Ort: Ein gutes Café im Hangar mit Blick auf die Schiffe.

Geführte Seaplane Harbour Maritime Museum Tour mit Eintritt

Kombination mit dem Rest des Tages

Morgens (empfohlen): Um 10:00 ankommen, wenn das Museum öffnet. Sie haben das U-Boot die erste Stunde weitgehend für sich.

Nachmittagsfortsetzung: Zurück zur Altstadt entlang des Küstenpfads (an Patarei vorbei). Oder Bus 73 zurück nach Ülemiste und per Straßenbahn nach Kadriorg für das Kumu am Nachmittag.

Häufig gestellte Fragen zum Seaplane Harbour

Kann man ins U-Boot hineingehen?

Ja – das Lembit-U-Boot ist vollständig für Besucher geöffnet. Luken sind eng und es gibt steile Stufen.

Wie lange sollte man beim Seaplane Harbour verbringen?

Die meisten Besucher, die sich mit den Exponaten beschäftigen, verbringen 2,5 bis 3,5 Stunden. Wenn Sie den Eisbrecher und das U-Boot betreten, sollten Sie die vollen 3 Stunden einplanen.

Ist der Seaplane Harbour von der Tallinn-Karte abgedeckt?

Ja – Tallinn-Karte (24h, 48h und 72h) schließt den Eintritt ins Seaplane Harbour Maritime Museum ein.

Gibt es ein Café beim Seaplane Harbour?

Ja, ein Café im Hangar. Kaffee, leichte Mahlzeiten und Gebäck zu vernünftigen Preisen.

Wie kommt man von der Altstadt zum Seaplane Harbour?

Bus 73 von Ülemiste dauert etwa 15 Minuten. Der Fußweg entlang des Küstenpfads dauert 20 Minuten und führt am Patarei-Gefängnis vorbei. Bolt ist die schnellste und flexibelste Option. Den Tallinn-Hop-on-Hop-off-Bus-Guide finden Sie für weitere Details.

Lohnt es sich, PROTO Erfinderfabrik am gleichen Tag zu besuchen?

Für Familien mit Kindern von 5 bis 15 Jahren ist die Kombination des Seaplane Harbour mit PROTO ein ausgezeichneter voller Tag in Noblessner. Erwachsene ohne Kinder finden den Seaplane Harbour allein möglicherweise ausreichend.